Rotor dirəklərinin sayı4 qütblü AC mühərrikimühərrikin rotorundakı maqnit dirəklərinin sayına aiddir; Rotor dirəklərinin sayı mühərrikin sürətinə və fırlanma momentinə təsir göstərir. Qəfəs mühərriki üçün rotor dirəklərinin sayı stator dirəklərinin sayına görə avtomatik olaraq induksiya olunur. Nəzəri olaraq, eyni qəfəs rotoru mühərrikin statoru ilə fərqli dirəklərlə işləyə bilər, yəni mühərrikin əsas performans tələbləri induksiya uyğunluğu vasitəsilə ödənilə bilər. Lakin, ümumi performans uyğunluğundan başlayaraq, stator və rotor yivinin uyğunluğu məqbul olmadıqda, bu, mühərrikin işə salınma çətinliklərinə, başlanğıc ölü nöqtəsinə və elektromaqnit səs-küyünə və digər problemlərə səbəb ola bilər, buna görə də dizaynda3 Fazalı İnduksiya Motorurotor yivinin forması və yiv nömrəsi üçün nisbətən optimallaşdırılmış yiv uyğunluğu əlaqəsini seçmək lazımdır.
Sarma rotoru üçün mühərrik sarğısı ilə stator dirəklərinin sayı arasındakı uyğunluq əlaqəsi dizaynda sabitlənmişdir. Daimi maqnit mühərrikinin rotoru maqnit poladının düzülüşü ilə sabitlənir. Bu tip rotorun dirəklərinin sayı sabitləndikdən sonra dəyişməyəcək və yalnız eyni sayda dirəkləri olan statorla uyğunlaşa bilər. Motor məhsullarında stator dirəklərinin və rotor dirəklərinin sayı mühərrikin vacib parametridir, stator dirəklərinin sayı mühərrikin fırlanan maqnit sahəsinin sürətini müəyyən edir və rotor dirəklərinin sayı statorla eyni və ya uyğun olmalıdır. İkisi fərqli olduqda və ya uyğun gəlmədikdə, mühərrikin sabit rotor maqnit sahəsi sinxronlaşdırılmır və avadanlığı idarə etmək üçün sabit istiqamətdə fırlanma anı yaradıla bilməz.
Yazı vaxtı: 05 sentyabr 2024