banner

Üç fazalı AC mühərrikinin ox qüvvəsi necə əmələ gəlir?

Müşahidə olunub ki, müştərilər, sözügedən mühərrikin olub-olmamasından asılı olmayaraq, ox qüvvəsi səbəbindən valın sürüşməsi və ya yastıq temperaturunun artması ilə bağlı problemlərlə qarşılaşa bilərlər.yüksək gərginlikli və ya aşağı gərginlikli elektrik induksiya AC mühərrikiMühərrikin optimal işləmə vəziyyəti, heç bir ox qüvvəsi olmadan mühərriklə yük arasında ideal əlaqəni təmin etməkdir; əslində, müxtəlif mühərriklər müxtəlif dərəcələrdə ox qüvvəsi nümayiş etdirir.

Bir haldaüç fazalı induksiya AC mühərriki, stator sarğısının enerji mənbəyinə qoşulması fırlanan maqnit sahəsinin yaranmasına səbəb olur. Bu, öz növbəsində, elektromaqnit induksiyası vasitəsilə rotorda cərəyanın induksiyasına səbəb olur ki, bu da öz növbəsində rotorun maqnitləşməsinə səbəb olur. Bu proses elektromaqnit cazibəsi yaradır və rotorun fırlanmasına səbəb olur.

11-25

Həyəcan tətbiq edildikdən sonra sinxron mühərrik sinxron sürətlə fırlanır, asinxron mühərrik isə fırlanma nəticəsində sürüşmə göstərir. Mühərrikin fırlanan maqnit sahəsinin cazibə qüvvəsinin yaranması maqnit qüvvə xəttinin ən qısa xarakteristikasından qaynaqlanır. Elektromaqnit qüvvəsi mühərrikin elektromaqnit mərkəz xətti boyunca işləməsinə səbəb olur, yəni mühərrik statorunun və rotorunun elektromaqnit qüvvəsi radial istiqamətdə təsir göstərir, beləliklə, onlar bir-biri ilə balanslaşdırılır və heç bir ox maqnit qüvvəsi yaranmır. Lakin, faktiki işləmə zamanı aşağıdakı amillər səbəbindən ox qüvvəsi yaranacaq.

Eksenel qüvvənin səbəbləri

● Mühərrik rotoru ventilyatoru yüksüz işləyərkən soyutma havasının axınının yaratdığı ox qüvvəsi.

●İstehsal prosesi və mühərrik yığma xətası kimi amillərə görə, stator və rotor mexaniki mərkəz xəttinin mühərrikin elektromaqnit mərkəz xəttindən sapmasına səbəb olur və bu da ox qüvvəsi yaradır.

●Dizayndakı diş harmoniklərinin təsirini azaltmaq üçün stator və ya rotor əyri yuva quruluşuna malikdir. Buna görə də, yük işləyərkən elektromaqnit qüvvəsi rotoru bir tərəfə əyilməyə məcbur edir və ox qüvvəsi yaradır.

Mühərrikin elektromaqnit mərkəz xətti, mühərrik şaftının idarə olunan mexaniki avadanlıq muftası ilə birləşməsi üçün istinad xəttidir. Lakin, mühərrikin dizaynında və istehsalında elektromaqnit mərkəz xətti işarəsi olmadığı üçün mühərrikin və muftanın quraşdırılması təsadüfi sənədlərdə təqdim olunan quraşdırma təsvirlərinə əsaslanır. Kalibrləmə ölçüsü dizayn edilmiş mexaniki mərkəzə əsaslanır. Bu şəkildə, mexaniki mərkəz xəttinin və elektromaqnit mərkəz xəttinin səhv düzülüşü, yəni mühərrikin quraşdırılması və muftanın birləşdirilməsindəki səhv səbəbindən mühərrik qaçılmaz olaraq faktiki işləmə zamanı sapacaq və ox qüvvəsi yaradacaq. Ox qüvvəsinin istiqaməti, idarə olunan mexaniki avadanlıq üçün itələmə və ya çəkmə ox qüvvəsidir ki, bu da yataklara və ya mühərrikin bütün maşınına və idarə olunan mexaniki avadanlıqlara zərər verir.

Fırçasız həyəcanlanma ilə sinxron mühərrikin təhlükəsizliyini artırmaq üçün daha çox amil var. Buna görə də, proses istehsalı və emalı baxımından, deşici vərəqlərin keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq; deşici vərəqlərin əyriliyini azaltmaq; laminasiya sayına və laminasiya təzyiqinə ciddi şəkildə riayət etmək, stator və rotor nüvələrinin uzunluğunu təmin etmək; insan quraşdırma və yığma səhvlərini aradan qaldırmaq və müəssisənin texniki işçilərindən yüksək texniki keyfiyyətə və incə yığma bacarıqlarına sahib olmalarını tələb etmək, ox qüvvəsinin azaldılması üçün proses zəmanətidir.

Bundan əlavə, dizayner emal və istehsal prosesində, məhsul yığma prosesində səriştəli olmalı və mühərrikin istiqaməti, fan düzülüşü və əyri yuvanın istiqaməti kimi daxili amillərin yaratdığı ox qüvvəsinin ölçüsünü və istiqamətini struktur dizaynında hərtərəfli nəzərə almalıdır ki, onlar bir-birini kompensasiya edə və ya minimuma endirə bilsin. Eyni zamanda, məhsul yığma texniki işçiləri məhsul yığımından sonra ilkin ayıklama təcrübəsində iştirak etməlidirlər.

Sazlama təcrübəsində, yoxlama texniklərindən prototip sınaq montaj təcrübəsində yüksüz və yüksüz təcrübələr tərəfindən sınaqdan keçirilmiş mühərrik mərkəzi xəttinin və elektromaqnit mərkəzinin faktiki yerdəyişmə məlumatlarına uyğun olaraq texniki sənədlərdə rotor mövqeyinin yerdəyişmə dəyərini və yerdəyişmə istiqamətini tənzimləmək üçün montaj prosesinin dəqiq tələb olunmasını tələb etmək daha vacibdir.

Aparıcı istehsalçı olaraq, Wolong, müştərilərinə mədən mühərrikləri kimi hər növ ən keyfiyyətli sənaye mühərrikləri təqdim etmək üçün bu texniki yoxlamaları həmişə prioritet hesab edir.partlayışa davamlı AC mühərrikis, neft mühərrikləri, benzin mühərrikləri və s.


Yazı vaxtı: 25 Noyabr 2024