Əsas güc avadanlığı kimi partlayışa davamlı mühərriklər adətən nasosları, ventilyatorları, kompressorları və digər ötürücü maşınları idarə etmək üçün istifadə olunur.Partlayışa davamlı motorPartlayışa davamlı mühərrikin ən əsas növüdür, çünki qabığı möhürlənməmiş struktur xüsusiyyətlərinə malikdir, kömür mədənindəki əsas alovlanan qaz qazı müəyyən bir konsentrasiya həddinə çatır, qabıqla təmasda olduqda qığılcımlar, qövslər, təhlükəli yüksək temperaturlar və digər alovlanma mənbələri partlaya bilər; ağlabatan dizayn, mühərrikin partlayışa davamlı qabığının nəinki zədələnməməsini və ya deformasiyaya uğramamasını, alovların və ya isti qazların oynaqlar arasındakı boşluqdan keçməsini, həm də ətrafdakı partlayıcı qaz qarışıqlarını alovlandırmamasını təmin etməkdir. Bu məqalədə mexaniki dizaynın milli standartları və əsas tələbləri birləşdirilir, bu cür mühərriklərin struktur ölçüləri, təzyiq, soyutma və dizayn mülahizələrinin üç aspekti müzakirə olunur.
I. Partlayışa davamlı ölçülü dizayn mülahizələri
(1) Düz birləşmə səthi. Düz birləşmə səthi ümumiyyətlə xətt qutusunun qapağında və xətt qutusunda, terminal lövhəsində və çıxış dəliklərində və ya tezlik çevirici qabığında və mühərrik qabığının yerləşdirilməsi tətbiqlərində tezlik çevirici maşınında olur. Böyük və orta ölçülü partlayışa davamlı mühərrik qabığının düz birləşmə səthi ümumiyyətlə freze, darıxdırıcı prosesdir, daha az üyüdülmə prosesidir, ümumi dizayn pürüzlülüyü Ra 3.2μm, dizayn düzlüyünə tolerantlıq 0.2 mm-dən çox deyil. Dizayn dəqiqliyi tələbləri tez-tez standart tələblərdən yüksəkdir, emal dəqiqliyi milli standartdan bir qədər azdır, lakin yenə də milli standartlara cavab verir.
(2) Silindrik birləşmə səthi. Partlayışa davamlı mühərrikdəki silindrik mis birləşmə səthi kabel konnektorlarının quraşdırılmasına, terminalların quraşdırılmasına və s. tətbiq oluna bilər. Silindrik birləşmədə möhürləyici yiv varsa, yivin eni hesablana bilməz, yiv bölməsinin hissəsinin eni əlavə edilə bilməz. Silindrik birləşmə səthinin dönmə üçün reallaşdırılmasının ən iqtisadi və etibarlı vasitəsi, onun seçilməsinin dəqiqliyi ümumiyyətlə 8 və ya 7 səviyyəli deşik emalıdır, val emalı müvafiq səviyyənin dəqiqliyini artırmaqdır, ümumi dizaynda kobudluq Ra 3.2μm-dir. Qeyd: partlayışa davamlı boşluğun silindrik birləşmə səthi deşiyə, valın diametri fərqinə aiddir.
(3) dayanacaq birləşmə səthi. Partlayışa davamlı mühərrik konstruksiyasının dizaynında uc qapaqları, yastıq uc qapaqları və s. adətən dayanacaq birləşmə dizaynı istifadə edilərək quraşdırılır. Dayanacaq birləşmə səthi əslində müstəvi birləşmə səthinin və silindrik birləşmə səthinin xüsusiyyətlərinin birləşməsidir. Qeyd etmək lazımdır ki, boşluğun dayanacaq silindr hissəsinin eni çox böyük və ya kiçikdirsə və ya müvafiq künc yivinin ölçüsü 1 mm-dən çoxdursa, yəni yiv bölməsi ilə, yalnız müstəvi birləşmə səthinin L enini və l məsafəsini hesablayın; müstəvi birləşmə səthinin l məsafəsi çox kiçikdirsə və ya bölmə arasında silindrik birləşmə səthi ilə (1 mm-dən çox yiv və ya möhürləyici yiv və s.), yalnız silindrik birləşmə səthinin enini hesablayın.
(4) Val birləşmə səthi Val birləşmə fırlanan mühərriklərin ayrılmaz xüsusiyyətidir, mühərrik valı və uc qapaqlarına əlavə olaraq, bəzi hallarda partlayışa davamlı elektrik avadanlıqlarının düymələrinin quraşdırılması zərurətində də istifadə olunur. Val birləşmə xüsusi bir silindrik birləşmə növüdür, fərq ondadır ki, fırlanan mühərrik valı partlayışa davamlı səthin strukturunun normal işləməsi üçün dizayn edilməlidir və aşınmayacaq.
2.partlayışa davamlı mühərriktəzyiq dizaynı mülahizələri
Partlayışa davamlı mühərriklər və adi mühərriklər arasındakı ən böyük fərq, qabıq daxili partlayış təzyiqinə davam gətirməlidir, partlayış baş verməməlidir, partlayış partlayışa davamlı tipə təsir etməməli və ya boşluğun hər hansı bir hissəsinə dəyən ziyan daimi artım olmamalıdır. Adətən statik təzyiq metodu testindən istifadə olunur: qabıqda su ilə doldurulmuş, 1MPa-ya qədər təzyiq altında olan, qabıq divarından sızma və ya daimi deformasiya olmadığı kimi 10 saniyədən çox təzyiq saxlayan, həddindən artıq təzyiq testi uyğun hesab olunur.
Partlayışa davamlı mühərrik təzyiq komponentləri əsasən partlayışa davamlı qabıq, qabığın uc qapaqları, flanşlar və s. tərəfindən dizayn onların möhkəmliyinə və koordinasiyasına yönəldilməlidir. Partlayışa davamlı qabıq quruluşuna görə: silindrik partlayışa davamlı qabıq, kvadrat partlayışa davamlı qabıq və s., hesablama metodu fərqlidir; nəzəri hesablamaların əsas metodu və iki metodun sonlu element təhlili; nəzəri hesablamalarda yerli gərginliyi dəqiq hesablamaq çətindir; lakin sonlu element təhlili, qabığın yerli gərginlik konsentrasiyasının yaratdığı təcrübələrin partlamasının qarşısını almaq üçün bütün strukturu əldə etmək, dizaynı optimallaşdırmaq üçün daha sürətli və intuitivdir.
Yazı vaxtı: 16 iyul 2024